（华东师范大学商学院）

【摘要】本文从政治经济学角度出发，将单位能耗和单位排放综合为内嵌碳成本指标，通过价值模型向碳模型的转换，构建出口贸易内嵌碳成本影响模型。根据相关数据分析发现，我国制造业新增固定资本投资、工业制成品出口比例对于我国单位美元制造业出口能耗量和单位美元制造业出口CO2排放量分别具有正相关的长期影响效应，而制造业人均工资及R&D投资比例的长期影响为负相关，短期波动影响具有累积效应。单位美元制造业出口能耗和单位美元制造业出口CO2排放对制造业新增固定资本投资的冲击具有显著、稳定的正向响应，对制造业人均工资和R&D投资比例的冲击具有稳定的负向响应，工业制成品出口比例的冲击响应方向不确定。

关键词  内嵌碳成本  因素分解   影响效应

中图分类号：F222    文献标识码：A   

Factors Decomposition and impacting effect of Carbon Cost Embodied in Goods of International Trade: Analysis on the Data of China’s Manufacturing

Abstract: This article sets up a carbon cost embodied in export model from the angle of political economy to analyze the energy consumption and carbon dioxide emission of unit value. Based on the data analysis of Chin’s manufacturing, there is a long-term positive effect on the energy consumption and carbon dioxide emission of unit value brought by new fixed capital investment and ratio of manufactured goods export. Average wage of manufacturing workers and ratio of R&D investment to GDP take a negative effect, and the short-term fluctuation has a accumulated effect. Impulse response analysis shows that there is a significant and stable positive response on the new fixed capital investment, and a negative response on the average wage of manufacturing workers and ratio of R&D investment to GDP to energy consumption and carbon emission. But there is no one specific and one-way impulse response on the ratio of manufactured goods export.

Key words: Embodied Carbon Cost    Factors Decomposition   Impacting Effect

引 言

2009年底在丹麦首都哥本哈根召开的联合国气候变化峰会，将世界气候异常变化议题再一次被推到国际讨论的巅峰，而“碳”作为经济增长的副产品对世界气候的影响以及对人类社会的威胁成为国际讨论的核心问题。为此，关于“低碳经济”以及“碳排放”、“碳交易”也一跃成为各国经济目标设定的重点内容。

目前，关于国际贸易中内嵌的碳排放问题，国内外学者都进行了一定的研究。从国外研究来看，Copeland 和 Taylor（1994）提出了“污染天堂假设”，他们认为随着北方（发达国家）和南方（发展中国家）贸易自由化的展开，一系列复杂调整的结果是贸易自由化将缓和北方国家的环境污染问题，恶化南方国家的环境。此后，越来越多的国外学者开始对不同国家的出口能耗和引致的环境问题进行多角度研究。大多数学者证实了出口贸易带来了广大发展中国家能耗的增加及环境的破坏，大量的隐含能源被用于满足发达国家消费。例如，Machado、Schaeffer和Worrell（2001）、Bram Edens 等（2001）、Lenzen（1998，2002）、Wyckoff（2003）、Bin和Robert（2006）、Shui和Harriss（2006）、Glen和 Edgar（ 2006）、Weber等（2008）、Fredrich和David（2008）、Li和Hewitt（2008）。国内学者对贸易中的碳排放的研究与发达国家相比起步较晚，大多数学者通过研究发现中国的出口贸易中隐含了大量的能源消耗和碳排放量。例如，余北迪（2005）、沈利生和唐志（2008）、齐晔等（2008）、刘强和庄幸等（2008）、陈迎等（2008）、张友国（2009；2010）、李善同等（2009）、彭水军、刘安平（2010）、李小平（2010）、王文举等（2011）、赵玉焕等（2011）、傅京燕等（2011）、张为付等（2011）的研究。除了对出口隐含碳的研究之外，还有一部分学者对影响出口能耗和环境的因素进行了不同角度的分解。例如，魏本勇等（2009）指出一国贸易中隐含碳的变化不仅受进出口规模、进出口结构的影响，更受部门能源利用结构和能源强度等生产技术因素的影响；张友国（2010）通过结构分解分析了贸易规模的增长、不断降低的部门能源强度、进出口产品结构、投入结构、能源结构及碳排放系数六大因素对1987-2007年中国的贸易含碳量变化的影响。

从以上的研究成果可以看出，国内外学者基本认同出口贸易为可能带来发展中国家国内环境和资源带来负面影响这个观点。这对发展中国家的贸易结构优化和低碳贸易政策的构建起到了积极的理论借鉴作用，但在分析角度和方法上还有进一步的研究空间。首先，目前的大部分关于贸易内嵌碳的研究，大多都是从内嵌能源或环境效益某个单角度去分析问题，而将两者统一结合于贸易内嵌碳成本研究的文献并不多见。虽然，也有少数学者尝试做出综合分析，但是分析模式大多偏重于实证分析或数据说明，缺乏理论模型支持。其次，从研究工具和方法来看，目前的研究成果主要分为两类。一类专注于实证研究，即不通过理论推导，直接对事件表象及影响因素进行实证分析，这类研究占大多数，主要以I-O法分析和计量回归法分析为主；另一类将模型分析和实证分析相结合，从理论上解释内嵌能源或贸易环境效应的过程，但是这类研究的方法大都采用新古典模型推导，鲜有从现代政治经济学角度进行建模分析，这无疑也是研究方法领域的一种缺失。

因此，本文尝试以政治经济学价值理论为基础，将单位能耗和单位排放综合为内嵌碳成本两大指标，通过价值模型向碳模型的转换，构建出口贸易内嵌碳成本影响模型，对固定资本投资、贸易结构、劳动力成本及技术进步对内嵌碳成本的影响机制进行严格的数理推理及证明。在此基础上利用我国制造业相关数据，对制造业新增固定资本投资、工业制成品出口比例、制造业人均工资及R&D投资比例对我国单位美元制造业出口能耗量和单位美元制造业出口CO2排放量的短期波动效应和长期效应进行深入分析和研究。